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  • 2030汽车革命的8个观点,预测汽车行业不会发生变化:九州主页

    发布时间: 2021-01-10 17:31首页:主页 > 机械制造 > 阅读()
    本文摘要:1、不受共享上下班、互联网服务、业绩升级的推动,汽车行业盈利将以新业务模式提升30%,即减少15万亿美元。尽管人们更改上下班共享,汽车销售量随后减少,但每年只有2%的低增长率。新的上下班服务可能会导致私家车销量的增加,但是这个增加可能会因为共享车辆销量的激增而被抵消。

    汽车

    虽然人们普遍认为影响整个行业的颠覆性变革已经开始,但在未来的10-15年里,这些趋势会对汽车行业产生什么样的影响并不完全一致。因此,麦肯锡明确提出了2030汽车革命的8个观点,目的是预测汽车行业不会发生变化,这些变化会影响传统汽车制造商和供应商、潜在的新市场参与者、监督者、消费者、市场和产业价值链。1、不受共享上下班、互联网服务、业绩升级的推动,汽车行业盈利将以新业务模式提升30%,即减少1.5万亿美元。汽车行业的收益不会大幅度增加,向必要的上班服务和数据驱动服务等方向多样化发展。

    这将使汽车销售收入在2030年额外减少1.5兆美元,相当于提高30%。同期传统汽车销售和售后服务收入约5.2兆美元,比2015年3.5兆美元上涨50%。智能网络和自动化技术使汽车成为平台,司机和乘客可以在旅途中享受新的媒体形式和服务,或者专门从事其他个人活动。

    创造性,特别是基于软件的系统创造性速度慢,拒绝汽车没有升级功能。随着短时间共享上班的普及,消费者经常理解科学技术的进展,进一步减少私家车升级性能的市场需求。2.尽管人们更改上下班共享,汽车销售量随后减少,但每年只有2%的低增长率。

    汽车

    全球汽车总销量之后在此之后迅速增加,但到2030年,销售额的增加速度从过去5年的3.6%下降到2%。这主要是因为宏观经济的影响,汽车共享和在线呼叫等上班服务的迅速增加。详细分析指出,人口密集,汽车保有量长年较高的地区是这些新兴上班服务的沃土,许多欧洲和北美城市和郊区都属于这种类型。

    新的上下班服务可能会导致私家车销量的增加,但是这个增加可能会因为共享车辆销量的激增而被抵消。后者的使用率高,损失小,必须经常更换。另一个提高世界汽车销售量快速增长的因素是宏观经济发展势头好,包括世界中产阶级消费者的减少。由于成熟期市场的增长速度上升,世界汽车销售量的快速增长依赖于新兴经济体,特别是中国,不同的产品组合带来了不同的收入快速增长。


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    本文来源:九州主页-www.winsunyoule.com

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